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齐白石嫡孙齐丽霞先生喜收爱徒许爱民拜师仪式在齐白石故乡湖南湘潭隆重举行

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钱币经典 永世流传——纪念央行建行70周年暨纪念四版币退市珍品展在唐山开幕

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雷诺Koleos的新特别版已经宣布用于澳大利亚阵容

雷诺Koleos的新特别版已经宣布用于澳大利亚阵容,称为Koleos Initiale。它是新的旗舰车型,起步价为49,490美元。

Initiale 位于目前的Intens之上,配备2.5升汽油发动机选装件,并在视觉上通过独特的Black Amethyst金属漆面漆,19英寸合金轮毂和雷诺的Pure Vision LED大灯在视觉上与众不同。

在内部,有一个8.7英寸的垂直触摸屏媒体界面,带有Android Auto和Apple CarPlay,卫星导航和蓝牙音乐流。乘客将得到皮革装饰,前排座椅的缝线,加热和冷却以及大型全景电动天窗都经过精心处理。

为了确保安全,雷诺Koleos Initiale配备了完整的高级驾驶员辅助系统,该系统包括自动紧急制动,
更多精彩尽在这里,详情点击:http://jinshi3d.com/,桑德罗-拉米雷斯桑德罗-拉米雷斯盲区警告,车道偏离警告和坡道起步辅助。还有一个后视摄像头以及前后停车传感器。雷诺澳大利亚公司董事总经理安德鲁摩尔说:

“ 2017年,Koleos成为雷诺澳大利亚有史以来最畅销的车型,占我们总销售额的29%。这款名为Koleos Initiale的新特别版,位于Intens变体的上方,为这个早已广受欢迎的铭牌增添了更多的精致感。”

雷诺澳大利亚公司在2017年售出了3120辆Koleos样车,在受欢迎的中型SUV细分市场中占据了1.9%的市场份额。与之前的型号相比,该数字与2016年的销售额相比增长了104.7%。

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【科雷傲】雷诺_科雷傲报价_图片_汽车之家

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全新科雷傲的外观非常符合我的审美,个头也在同级别中很有优势,这两点会给人留下不错的第一印象。如果就一台家用SUV的实用性来说,科雷傲是完全符合需要的,不过2.0…详细测试文章

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这台车开起来比较平淡,2.5L+CVT的组合我们并不陌生,和奇骏一样,省油好开,而且比奇骏底盘更扎实。假如一定让我在科雷傲和奇骏之间选,我可能更倾向于科雷傲。详细测试文章

我认为这款2.5L的科雷傲开着不错,但是性价比不如2.0L车型。因为2.0L的动力已经足够了,而且更省油。详细测试文章

作为奇骏的车主,我认为科雷傲的底盘确实不错,比奇骏强多了。不过这款2.5L车型的油门响应没有奇骏灵敏,日常驾驶时感觉动力不如奇骏似的。我们实测的成绩也确实是奇…详细测试文章

日产汽车计划三年内全球削减120万辆产能

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5月28日下午,日产汽车在日本总部发布了2020-2023年的三年事业改革计划。基于这份计划,日产汽车计划在未来3年里通过大幅削减产能、研发费用、车型数量等办法降本增效,最终实现营业利润率超过5%的目标。

2019年,日产汽车全球销量下滑8.4%至517.6万辆,除了在日本本土,日产汽车在全球其他主要市场均有不同程度的下滑,其中中国、欧洲和美国分别下滑了1.1%、17.2%和9.9%。2019财年(2019年4月1日-2020年3月31日),日产汽车营业收入、营业利润和净利润均出现大幅下滑,其中净利润为亏损6712亿日元,为过去10年首次年度利润为负。

日产汽车CEO内田诚在发布会上介绍了事业改革计划,其主要内容包括将全球产能从720万台削减到600万台,减少20%的产品数量,减少固定费用和管理费用开支,桑德罗-拉米雷斯以及集中资源深耕日本、中国和北美三大市场。

日产汽车计划退出韩国等销量欠佳市场。此前有媒体报道称日产汽车将在全球范围内裁员2万名员工,但日产汽车CEO内田诚在发布会上没有就这个问题进行回复。

此前一天,雷诺-日产-三菱联盟发布了2020-2024年的中期事业计划,计划大幅降低产品开发费用,并对全球市场进行势力范围划分。

其中“引领者-伴随者”新模式是新中期事业计划的关键。雷诺集团、日产汽车和三菱汽车将把全球市场划分为几个势力范围,。一个“标杆区域”将只有一个引领者,目的是避免重复,节省资源。具体来说,日产汽车将在北美、中国和日本这三个全球最大汽车市场占据主导地位。雷诺集团将率先进军欧洲、俄罗斯、南美和非洲。三菱将进军东南亚和大洋洲。

此外,在技术研发方面,雷诺-日产-三菱联盟也做了类似的划分,日产汽车将主导电气化、自动驾驶、车联网的研发,雷诺集团将主导基于安卓平台开发车联网技术、小型汽车电气化和整体电子电气架构的研发,三菱汽车则专注于插电式混合动力技术。

雷诺-日产-三菱联盟还计划把汽车平台数量减少一半,最终减少到4种共享平台,此举将节省40%的产品开发费用。

内田诚表示,日产汽车面临着外部环境恶化与自身产品老化、产能过剩等方面的压力,他预计今年全球汽车销量将下滑15%-20%。

联盟与日产汽车新的战略计划在业内引起一些争议。国内某汽车公司高管李文(化名)评价说,雷诺-日产-三菱联盟应该更加关注如何加深协同降低成本,而不是进行势力范围的划分,抑制销量规模扩大的可能性。

苏宁遭重创!球队王牌撕破脸也要走人新赛季争四悬了

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目前,江苏苏宁正在冬训备战,但2018赛季还未开始,他们就遇到了麻烦,球队核心拉米雷斯想去国际米兰踢球,而意甲豪门也对巴西球星有意。现在,桑德罗-拉米雷斯江苏苏宁很难留住拉米雷斯了。意大利媒体称,拉米雷斯已经将自己的离队意愿告诉了江苏苏宁,他不想和球队撕破脸皮。

2017赛季,江苏苏宁的表现没有达到预期,虽然在亚冠中闯入淘汰赛,但在联赛和足协杯中,他们的表现堪称耻辱,作为中超亚军,他们一度沦为保级队。而在足协杯中,他们被中甲球队上海申鑫淘汰出局。最终在请来大牌主帅卡佩罗后,江苏苏宁才保级成功。

下赛季,卡佩罗将继续执教江苏苏宁,一向铁腕治军的卡佩罗不想拉米雷斯离开,但是,拉米雷斯自己却想走人。巴西球员通过经纪人告知江苏苏宁的领导,考虑结束自己的江苏苏宁之旅。拉米雷斯不想就离队与江苏苏宁发生冲突,他的离队理由是处于家庭方面的考虑。

当然,最让拉米雷斯下定决心的,桑德罗-拉米雷斯还是国际米兰主帅斯帕莱蒂对拉米雷斯的兴趣,斯帕莱蒂认为,拉米雷斯的技术特点能够在蓝黑军团有所表现,这让巴西人对自己的国际米兰生涯更加憧憬了。

但对于江苏苏宁来说,如果拉米雷斯离开,对球队将是巨大打击。毕竟,虽然江苏苏宁有特谢拉、R马这样的出色外援,但谁都知道,拉米雷斯才是江苏苏宁的脊梁骨,如果巴西人离开,他的位置几乎是无法填补的。

2018赛季,江苏苏宁的最低目标是争四,但如今中超竞争如此激烈,天津权健、河北华夏幸福等土豪已经后来居上,鲁能、国安等老牌强队也虎视眈眈,富力和贵州这样的新贵也野心勃勃,即便苏宁有卡佩罗,恐怕想实现前四目标,也不是易事。

在意大利留学学习油画是怎样的体验?

有高考完去意大利学习油画的计划,现在在学习基础美术(艺考考什么学什么)

留学生出去不论去哪个国家都是会面对很对困难的, 无论是语言还是思想;要融入另一个社会太难了。融入意大利主流社会,那是需要很久的时间的。因为意大利不比新大陆 是移民国家 ,那么部分这个国家的原住民就不免排外。但是 在国内 一个本科油画专业学生的未来。。。?

现在念艺术的太多了,很多人都会!油画不是说你学好就一定能有所成就。很多学生学油画一直都处于跟着前人的脚印走,临摹再临摹。我觉的油画要学好要的是灵感,悟性。 如果你能趁年轻 下决心 出国深造会不一样的。出国就是开眼界、不囿于一隅、桑德罗-拉米雷斯中国的当代艺术在世界范围不值一提 没几个有影响力的艺术家!去年我参加威尼斯双年展,中国艺术家们全一副官僚主义却没多少人参观中国展厅。他们是在国内受追捧可到了国外他们要拿钱砸外国人才租得到场地得以稍微亮个相(这很现实)。国内艺术生还是流水线生产;省统考无论考题什么都有模板和标准照画就行甚至大学还在走苏联的老路子,我们都爱写实!(永远落在欧美国家的后面)

在意大利学习油画不是强求把人画的特别漂亮,把人物画的栩栩如生,这么高难的美工。你只要能做到把你想的画出来,表到你的内心想法就可以了(第一年刚开始比较困难,但是一年后应该没有问题)。

还有就是不管是学音乐还是学美术等艺术方面的专业在国内还是国外都是比同等专业的学费要贵。这个时候需要你有非常充裕的资金。 国内民众的审美大多是画的像就是好。这样的环境你还想待?在意大利美院,因为到处都有艺术展从文艺复兴三杰到梵高莫奈到当代艺术都有。学校会组织 也可以自己去看。美院教授的评价标准都是独特的个人注意的也许你的画感动他了就会给你高分,也许你画的和照片一样他也给零分。当然其实不用在乎分数 平时到处走到处看才是最重要的 ,这不仅带来是生活上的经历,还有精神上的享受,在这个时代需要的是创意而不是绘画机器,这份工作交给照相机就好了。

在意大利的学习和生活很精彩 如果喜欢油画艺术就不会后悔来这里。 好好坚持自己的决心吧~

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Federico的知乎专栏 -Yard·F.W丨在无聊的时候特别认真 – 知乎专栏

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米开朗基罗 意大利的雕塑家,画家。 他对西方艺术的发展所产生的影响无人能及。

卡拉瓦乔 被公认为他那一代最有技术的艺术家之一。桑德罗-拉米雷斯 被称为现实主义的艺术家。

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雷诺董事长:和戴姆勒的深度合作未来几周将公布

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据国外媒体报道,雷诺戴姆勒将深化合作的事宜有了新的进展。近日,雷诺董事长让·多米尼克·塞纳德表示,有望在未来几周内公开合作细节。但并未透露具体细节。雷诺戴姆勒新闻发言人并未对此进行回应。

雷诺和戴姆勒的合作自2009年,当时的戴姆勒CEO蔡澈和雷诺CEO戈恩推动了两集团的合作。雷诺和戴姆勒自2016年深化合作,雷诺为戴姆勒生产奔驰首款皮卡X系,然而,此次合作项目并未成功,戴姆勒今年年出宣布终止X系。戴姆勒今年宣布与雷诺合作开发下一代Citan,在雷诺Kangoo和达契亚Dokker的平台基础上研发生产。桑德罗-拉米雷斯

去年因雷诺日产联盟繁盛动荡,人们普遍担心雷诺和戴姆勒的合作也将受影响甚至破裂。

业内人士分析,雷诺戴姆勒小型车领域合作较为成功,可以预见雷诺戴姆勒在这一领域深化合作。

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易车讯 2020年5月28日,嘉陵-本田发动机有限公司发布公司名称变更公告:由于公司发展需要,经政府主管部门批准,公司名称做如下变更,新公司名称将从202…[详细]

5月28日,比亚迪宣布为汉EV、汉DM预售增加优惠权益,即在原有的预售优惠的基础上,增加“迪粉汇积分翻倍活动”——12月31日前完成比亚迪汉的车主认证,可…[详细]

易车讯 易车从蔚来官方获悉,截止至5月26日,NIO Power换电单量累计超过50万次。这表明换电作为蔚来创新的补能方式之一,已经被蔚来用户广泛接受。截…[详细]

据国外媒体报道,近日韩国LG集团旗下子公司LG CNS公司表示,其正与美国Evernym公司合作研发基于区块链的数字化认证解决方案。该技术可通过在线网络,…[详细]

近日,深圳市发展和改革委员会关于印发《深圳市关于支持智能网联汽车发展的若干措施》 的通知,主要在支持智能汽车发展时,具体在四大方面提出十六条支持举措。该政…[详细]

易车讯 根据5月18日三菱提交给美国国家公路交通安全管理局的文件,由于存在前副车架腐蚀,导致前下部控制臂脱落风险,三菱在美计划召回多个批次多种车型产品,召…[详细]

量天地之脊,守自然家园。易车携手长城炮越野皮卡助力丈量,以珠峰为始,勇探极地,开启《地球吹哨人》计划。戳长图了解气候临界变化,为地球环境吹响哨音。肩负使命…[详细]

日前,我们从海外媒体处获悉,中国最大的电动汽车电池制造商宁德时代正在探索新的电池相关服务,并将在未来两年内扩大电池产能。宁德时代董事长曾毓群周三表示,该公…[详细]

近日,安徽省交警部门发布消息称,2020年6月1日起将在位于蚌埠市境内G36宁洛高速上行229公里处,启用未保持安全车距自动抓拍系统。所谓“未保持安全车距…[详细]

雅典学院

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《雅典学院》是意大利画家拉斐尔·桑西于1510~1511年创作的一幅壁画作品。现收藏于意大利梵蒂冈博物馆。

该画以古希腊哲学家柏拉图举办雅典学院之逸事为题材,以极为兼容并蓄、自由开放的思想,打破时空界限,把代表着哲学、数学、音乐、天文等不同学科领域的文化名人会聚一堂,以回忆历史上黄金时代的形式,寄托了作者对美好未来的向往,表达了对人类中追求智慧和真理者的集中赞扬。

画作采用了拱形圆屋顶作为背景,以很高的透视法水平,增强了画面的空间立体感和深远感。整幅画气势恢宏、场面宏大。画中人物栩栩如生、活灵活现。

《雅典学院》绘古希腊哲学家柏拉图举办雅典学院之逸事。整个画面以纵深展开的高大建筑拱门为背景,描画了共11群组的57个学者名人。画面的中心是柏拉图和亚里士多德,柏拉图指着天,亚里士多德指着地,他们边走边谈,引经据典的样子。

柏拉图和亚里斯多德两旁站着的人,个个怀着崇敬,正在聆听两位大师的辩论,在柏拉图左边,他的大恩师苏格拉底在用他习惯的方式,掰着手指和一群人讨论着什么问题,站在他对面那位戴盔披甲的年轻军人似乎并不是很专注地在听他讲话。有人说,他是亚里斯多德的学生,马其顿国王亚历山大大帝。

在阶梯下平台左侧的人群里,中心人物是古希腊哲学家、数学家毕达哥拉斯,他正坐在那里专注地演算着有关宇宙和谐的关键在于与音乐协调的数学比率。一个小孩为他支着一个琴板,上面的结构图表可能对毕达哥拉斯的数学演算有着重要的参照意义。一个老人在侧面偷偷地抄着他的公式,站在毕达哥拉斯背后包白头巾的是阿拉伯的伊斯兰学者伊本路西德阿维洛依,依着柱基戴着桂冠正在抄写着什么的是古希腊晚期的哲学家伊壁鸠鲁。站在毕达哥拉斯前面手指一本大书的是修辞学家圣诺克利特斯,不知道他想给毕达哥拉斯一个什么重要的提示。他身后穿白斗篷的,是未来的乌尔宾诺大公弗朗西斯科德拉罗斐尔。

在阶梯下平台右侧的群组中,秃顶的数学家欧几里得是中心人物,他俯身用圆规在石板上画着几何图

在柏拉图前方很显赫的位置上,斜坐着的沉思者是古希腊大哲学家赫拉克利特;在亚里斯多德脚前位置也相当醒目的台阶上斜卧着一位衣冠不整半裸其身,颇似乞丐的人物他就是古希腊犬儒派哲学家第欧根尼。他的外号画面上一位从第欧根尼身边走过去的人,摊开双手对他的行为表示无奈……总的说来,这些人物,或行走、或交谈、或争论、或计算、或深思,完全沉浸在浓厚的学术氛围和自由辩论的气氛中。

1509年,罗马教皇尤利乌斯二世聘请年仅26岁的拉斐尔给自己的梵蒂冈宫作装饰壁画。壁画分列四室,第一室的画题是《神学》、《诗学》、《哲学》和《法学》四幅;第二室是关于教会的权力与荣誉;第三室画的是已故教皇利奥三世与四世的行迹;第四室内的四幅壁画,则由拉斐尔绘稿,由其学生具体绘成。而第一室内的《哲学》就是《雅典学院》,是这组壁画中最出色的一幅。此幅画作也即是拉斐尔在1510~1511年创作完成的。拉斐尔的画风吸收了达·芬奇和米开朗琪罗的因子,绘画创作趋于综合,这些也都在《雅典学院》中得到了体现。

《雅典学院》取材于公元前4世纪古希腊哲学家柏拉图举办雅典学院的逸事,通过追忆那个高度理想的古代黄金时代,借以表现文艺复兴时期与它的渊源关系和对它的崇尚之情。

《雅典学院》的主题思想是预示着从古希腊、古罗马土壤中孕育出来的人类理性精神的复苏,也是艺术家对人类中追求智慧和真理者的集中赞扬。欣赏这幅画作,就如同进入人类文明博大精深的思想世界。

画面的中心人物柏拉图和亚里士多德处于众星捧月的焦点位置。围绕这两位大哲学家画了50多个学者名人,各具身份和个性特征。他们代表着古代文明中七种自由学术,即语法、修辞、逻辑、数学、几何、音乐、天文等。人物多而不乱,然而整个画面却很集中,这是因为所有的人物都朝向中央的柏拉图和亚里士多德,由一根为探索、追求科学真理的红线所贯穿。换言之,人物的多样性统一在追求真理这一主题之中。画家借以表彰人类对智慧和真理的追求,以及对过去文明的赞颂,对未来发展的向往,同时也是对历史上所谓“黄金时代”的回忆。它的主题,就是崇拜希腊精神,追求最高的生活理想,而这也正是人文主义艺术家自己的夙愿。

同时,《雅典学院》的整个画面充满着一种宽松的百家争鸣的民主气氛,各种不同哲学流派的代表人物在这里进行着一种平等而优雅的讨论,或者各行其是地进行着独自的思考,完全无拘无束,洋溢着浓厚的学术氛围和自由辩论的空气,凝聚着人类天才智慧的精华。人类的艺术永远在追求崇高的理性精神,永远在追求真善美统一的伟大审美理想。

《雅典学院》取材于柏拉图举办雅典学院的逸事。不过,当时柏拉图办的雅典学院是设置在户外的森林中,但是拉斐尔却把它移到高大恢弘的古典建筑里。毫无疑问,拉斐尔的意图是想凭借能够引起人们崇高感的古典建筑来营造环境的高贵氛围,以便更有利地来烘托这场古代圣贤盛会的伟大戏剧效果。桑德罗-拉米雷斯

这幅底长7米多的大壁画,巧妙地利用了周边建筑结构的现有条件,把半圆形墙壁的外框画成一个巨大的拱门,而在壁画下方画出两层平台,形成纵深感,把画面的建筑和实际建筑融为一体,在视觉上使观看者分不出哪里是真建筑,哪里是画中的建筑,造成画中人物如同是生活在真实空间里一样的那种亲近感觉。

背景中的建筑,完全是画家根据构图需要而编造的,虽然含有他后来设计圣彼得大教堂的意图,有些地方在建筑学上来看恐怕并非合理。但拉斐尔所关心的,并不是建筑原理,而是画面主题的需要和画面效果。整个画面的建筑根据中心视点,像层层凯旋门一样向纵深推进,在精心描绘的六角形天花板和垂直单纯的多利克式的柱子上,借助光影的变化,引导人们的视线随着层层拱门进入画面的深处,给人们造成一种宏大而深远的感觉。拱形的自然画框,教堂装饰的背景,两边作对称呼应,画中人物好像是从长长的、高大过道廊走出来,透视又使画面呈现高大深远。建筑物的廊柱直线和人物动态的曲线相交融,产生画面情境柔中有刚,加之神像立两旁,使画中充满深层的古典文化气息。

在《雅典学院》的画面上,作者把古希腊以来的哲学家和思想家聚于一堂,其中包括亚里士多德、苏格拉底、柏拉图、毕达哥拉斯,还有艺术家自己。整个壁画洋溢着浓厚的学术研究和自由辩论的空气,所有的人们都是那样毫无拘束地按照自己的意志和个性在进行活动。他们或者在一起侃侃而谈,或者是独个儿在那里进行思考,人物或立,或坐,或缓步走动,人文主义的艺术家总是设法使画面上的人物享有充分的自由。

所有这些形态各异、栩栩如生的人物群像,填补了画面的空白,把整个画面有机地联系在一起。画家还极善于利用台阶,使众多人物组合主次前后有序、真实、生动、活泼,画面将观赏者带进先哲们的行列。这宏大的场面,众多的人物,生动的姿态表情,具有肖像性人物个性的刻画,布局的和谐、变化且统一的节奏,画家对其中每个人物的神情和动作都作了精细的思考和细致的安排,使他们符合各自的身份和学术特点,其阵容之宏伟,堪与米开朗基罗的天顶壁画一比高下。

《雅典学院》这幅画的色彩处理也很协调,乳黄色的大理石结构,与人物红、白、黄、紫、赭等色的衣饰相互交错,相映成趣。每个细微部分的用色都十分自然,合成像音乐般和谐,可以说是浑然天成,足以见得拉斐尔手法的娴熟。

鲁迅文艺学院美术部教授俞永康:“《雅典学院》构图上吸取了达·芬奇《最后晚餐》的优点,画面上层人物都朝向画面中心。人物的安排和描写,不仅体现了他们各自不同的性格特征和丰富的精神面貌,而且体现了和谐流畅的节奏感。多种多样的人物活动和动态都统一在一个为探求科学真理而自由争辩的崇高主题之中,富于戏剧性的效果。”

英国摄影师奥斯卡·古斯塔夫·雷兰德创作的、维多利亚时代的摄影作品《人生的两条路》,于1857年在“曼彻斯特艺术珍品展览会”上展览,其动用了16个以上的专业模特,30张底片,拼放叠印,耗时数周。这幅作品其实是以《雅典学院》为蓝本进行布局的,对应《雅典学院》的哲学道路选择,展示了人在十字路口的抉择,以黑白摄影呈现出文艺复兴时期的绘画风格。

《雅典学院》是拉斐尔全部作品最壮丽辉煌的一幅,画中的人物形体比《圣典辩论》里的人物形体画得更加丰满魁梧,而《雅典学院》画面的雄浑史诗气势,也是在拉斐尔其它作品中所少见的。虽然整幅画面规模宏大、人物众多但是丝毫也不显得杂乱,拉斐尔充分发挥了他在绘制肖像画和对画面整体构图等方面的才能,使后人能在群贤盛会的场面中身临其境地体悟古代人文黄金时代的高贵理想,也为后人留下了一个记录历史上最辉煌的“黄金时代”的凭证。
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拉斐尔·桑西(1483—1520),原名拉法埃洛·圣乔奥,是意大利文艺复兴盛期画坛三杰中最年轻的一位。他出生于意大利东部的乌尔比诺,父亲是宫廷的二级画师,他从小跟随父亲学画。后来到佛罗伦萨后.更是积极吸取各派画家的优势和长处。形成了自己和谐明朗、优美典雅的艺术风格,在文艺复兴时期独树一帜。拉斐尔的重要作品有《雅典学院》《西斯廷圣母》《美丽的女园丁》《椅中圣母》等。

真的非常可惜和不幸,拉斐尔37岁就死了,如果他能多活40年,我们看到的不止这些,文艺复兴三杰线

青木主编. 世界名画中国名画 超值全彩白金版[M]. 北京:中国华侨出版社, 2013.08.第58-59页

王仲.艺术永远追求崇高的理性精神——重读拉斐尔《雅典学院》[J].美术,2003(02):116-119.

唐译编著. 一生不可不知道的世界名画[M]. 北京:企业管理出版社, 2013.04.第53页

彭艳.艺术与科学的渗透与交融——评拉斐尔的壁画《雅典学院》[J].美术大观,2011(12):77.

俞永康.《西斯廷圣母》·《雅典学院》[J].美苑,1983(02):55-58+64.

郭春宁编著. 数字媒体概论[M]. 北京:机械工业出版社, 2014.05.第3页

乔会根编著. 世界名画全知道 超值全彩白金版[M]. 北京:北京联合出版公司,2016.01,第104页

疫情阻隔文化交流:兵马俑明年去意大利拉斐尔展年底或能来中国

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口述者:Gaetano di Gesù(意大利建筑师,策展人,现居罗马)

我是一名意大利建筑师,近年在中国有不少建筑合作项目,不过我本人更大的兴趣在文化艺术领域,多年来一直积极策划展览、论坛等活动。我的公司与两家中国公司合作,在中意两国成功举办了多场展览。今年初,我们在成都的帕埃斯图姆古城展以及在海南的古罗马海港展仍在进行中。

今年是中意文化旅游年,我们有几个重点项目,包括把秦始皇兵马俑带来意大利的卡塞塔王宫展出,在中国江西南昌举办一个讲述明朝时欧洲与中国关系的展览,以及文艺复兴三杰之一的拉斐尔中国展。我们准备好了迎接特别忙碌的一年,没想到疫情突然爆发,工作方式完全改变了。正常情况下,我每个月至少去一次中国,最近一次去中国还是去年年底,之后就再也没有离开过意大利。

1月21日,我参加了在罗马音乐公园举行的2020中意文化和旅游年的开幕音乐会,现场一片喜庆热烈。今年是中意建交50周年,两国政府都十分重视,中国文化和旅游部部长率中国政府代表团远道而来,出席现场的还有中意两国大使、意大利文化遗产和旅游部部长傅朗霁(Franceschini)以及旅游文化界的人士等。

傅朗霁部长当日特别高兴,他说中国和意大利具有高度相似性,两国的旅游与文化工作都归属于同一个部门,对于拥有丰富文化遗产的文明古国来说,旅游和文化领域的工作互相交织,难以区分。

从这个角度看,两国的文化交流合作空间非常广阔。中国和意大利分别居于丝绸之路的起点和终点,是中国“一带一路”战略的重要节点。根据计划,中意两国今年将推出贯穿全年的上百项精彩活动,我们公司的项目也在其中,大家都斗志昂扬。

2020年已经来到5月份。按照原计划,5月18日世界博物馆日,我们今年的两个重头展览在中意两国同时开幕,在意大利的是卡塞塔王宫的兵马俑展,在中国的是江西博物馆举办的明朝中欧交流展。

卡塞塔王宫的兵马俑展,我们从2018年就开始筹备了。展览的兵马俑早已选好,按计划,应该在三月底抵达意大利,四月份进行布展。然而随着疫情先后在中国和意大利爆发,物流中断,兵马俑无法运来意大利。目前展览押后到明年再办,初定在明年5月18日。

卡塞塔王宫位于那不勒斯附近,是世界上最大的王宫建筑,占地47000平方米,共有1200个房间,花园占地11英亩,水池、喷泉和瀑布排成同一直线,气势恢宏。想象一下,身穿秦代战袍、长着东方面孔的兵马俑,列队于巴洛克-新古典风格的华丽宫殿大厅内,应该会产生意想不到的化学反应。这个展览我们已经期待了两年,今年未能如期举办相当遗憾,我们期待明年。

计划同时在中国举行的则是一个关于明朝时期中欧关系的展览,作为江西博物馆新馆的开幕展。目前已经确定了四家荷兰博物馆和五家意大利博物馆的藏品,包括陶瓷、器物、绘画等。受疫情影响,现在展览计划押后一整年,江西博物馆新馆的开幕式也将一同押后。

今年是意大利文艺复兴三杰之一的拉斐尔逝世500周年,我们筹备在中国举行一个拉斐尔纪念展。目前还在敲定展出的博物馆。计划带去2幅拉斐尔的作品,以及52幅受拉斐尔影响的画家作品。疫情对我们的准备工作产生过一定障碍,但目前来看,12月展出还是有望实现的。

事实上,今年最万众期待的拉斐尔纪念展3月5日刚在罗马奎里纳莱博物馆开幕,当时是意大利形势最紧张的时候,仅仅展出了3天,桑德罗-拉米雷斯就闭展了。展览原已售出7万多张门票,展出方只能安排退票,后来变成了社交网上以视频-解说呈现的虚拟展览。

我们不是第一次把中国的珍贵文物带到意大利展览。2018年12月,我们策划的三星堆古蜀文明特展在那不勒斯国家考古博物馆展出,中国青铜马与赫库兰尼姆古马、金沙“太阳神鸟”与阿波罗的太阳马车,都曾同场“对话”。特展的第二站选在有两千年历史的罗马帝国议事广场,从去年6月一直展出至10月。就在今天(5月18日),这个展览还获得了中国2019年度“全国博物馆十大陈列展览精品推介活动”的“国际及港澳台合作奖”。

自2018年初以来,我们在中意两国举办了一系列古文物展,都是遵循同样的思路。我们与那不勒斯国家考古博物馆商量合作策划的《庞贝:瞬间与永恒》特展于2018年2月在中国启动,特意选址在中国最具神秘色彩的考古遗址,旨在让中西古文明发生碰撞,组成一组考古叙事的双曲线。

该展览先后在五个城市展出。庞贝古城在成都金沙邂逅了公元前十六世纪的商朝和周朝,在西安与公元前三世纪的兵马俑相遇,在武汉盘龙城博物馆与公元前1600-1450年的二里岗文化擦出火花,最后一站是广州西汉南越王墓博物馆。展览大获成功,共吸引了200多万中国观众,不少学校组织参观,许多父母或祖父母也会带着孩子前来观看。

我们看到了中国观众对意大利古代历史与文物的强烈兴趣,又在中国策划了意大利古希腊殖民地城市帕埃斯图姆的文物展。帕埃斯图姆不如庞贝有名,对中国观众来说是比较陌生,最后也有约120万观众前来参观。去年我们又策划了一个古罗马海港展,计划在四个海港城市巡展。

帕埃斯图姆展巡回到最后一站成都,在四川博物馆展出。展览原定在2月26日结束,我们应该去中国把展品文物取回来。由于疫情原因,我们将之延期到5月10日。到了5月10日,还是没办法去撤展,前几天又宣布继续将之延至6月10日。当地的新闻报道说:“好消息!川博临展继续延期,快去看意大利文物!”

古罗马海港展则进行到第二站,1月22日刚在海南岛的南海博物馆开幕,展览原定于5月20日结束,现在也要延期至七月底。这个展览我们本来策划了四站,但文物在海外展出期限已经快到了,预计在海南岛展出完就要撤回来。

疫情爆发以来我们一直与中国的博物馆保持联系,也很关注当地的情况。重开初期,观众人数也很少。如今中国疫情控制整体稳定,博物馆的人流也开始恢复了。我们在成都的展览如今一日的人流量约为1000人,而之前的正常流量约为4000人/日。

经过了两个多月的封锁,如今意大利疫情已基本控制住。5月18日,法律允许全国博物馆开门迎客,不过各地的具体措施又有所不同。

罗马各市立博物馆将于5月19日起逐步重开。博物馆必须采取诸多防疫措施,例如购票方式全改为网上预订,入馆必须测温、洗手、消毒,博物馆内必须戴口罩并保持安全距离等,馆内划定参观路线等等。

重开博物馆涉及到是否能维持收支平衡的问题。佛罗伦萨就表示,重开博物馆的防疫消毒成本太高,人流有限,入不敷出。除了乌菲兹等几家博物馆定了在5月底重开外,其他市立博物馆仍将保持关闭。

毕竟意大利境内四千多家博物馆,人气旺的只是最著名的几家。最受欢迎的梵蒂冈博物馆也未定重开日期。2019年梵蒂冈博物馆共接待了700万游客,是最不缺钱的博物馆之一。但在最近的访问中,梵蒂冈秘书长表示,闭馆两个月,他们最担忧的就是能否保证所有工作人员的薪资,不得不削减了许多不必要的开支。

现在最大的问题是,即使博物馆重开了,我们也没有往常人山人海的游客。仅靠意大利内部市场,不足以支撑这些博物馆的运营。在疫苗出来之前,难以指望游客会恢复到正常水平,毕竟人们对乘搭飞机等公共交通工具还是会有顾虑。

说到底,博物馆重开只是政策,观众是否回归却需要整体环境气氛的支持。文化展览的本质是交流,是人群聚集、接触、讨论。这与疫情所带来的担忧、社交距离都是相背离的,重重限制措施也会打击观众的热情。文博产业应该属于最迟复苏的行业,我估计最早也要到明年春节,才能谈真正的重启。返回搜狐,查看更多

东风雷诺科雷嘉为啥被90后稀罕 看完你就会知道

,一推出就以年轻化的靓丽外观让人眼前一亮,出色的外观设计个性十足,成为了很多年轻人追捧的“小鲜肉”,运动化外观完全颠覆了年轻消费者对于传统的认知。这次,来自编辑部的几个年轻人将以各自的视角,对这款车进行颇具个人观点的解读。

科雷嘉是一款定位年轻运动的紧凑型SUV,外观设计非常动感,这样的设计自然也锁定了很多一二线城市的都市白领,颇具力量感的同时也不失柔美,俘获了非常多不同性别的消费者。这些消费者,他们大多数都是目前企业的职场中坚,事业处于上升期,尤其是很多事业小有成就的职场女性也是非常喜欢科雷嘉的。

科雷嘉和日产的逍客以及奇骏都来自CMF平台,这款车兼具了东西方车系的优点,具有法系车的设计感和日系车的细腻感,此外,安全性也是这款车可以拿来一说的亮点,科雷嘉拿下了中国C-NACP和欧洲E-NCAP双料五星安全。这款车优秀的产品力,让其在欧洲市场的销量甚至比大众Tiguan

几位90后都对这款车线条简洁又不失力量感印象深刻,尤其是车头的设计,在同级别中还是非常独特的,侧面轮廓比较干练,轮毂的花瓣式设计非常吸引眼球,车尾设计以简洁为主,饱满的尾灯辨识度非常高。

除了拥有同样简洁的内饰设计外,车内的做工也非常厚道,大面积的采用了软性的材料来装配车内,此外,这款车的安全性配置让几位90后也交口称赞。比如,自适应关锁WAC,在你离开后自动锁车,打消忘记锁车的后顾之忧;C-NCAP五星碰撞测试的高强度车身以及车内全方位欧洲标准安全环抱标配6气囊,全面守护你与家人;自动泊车辅助系统、BSW盲区警示系统,让新手都轻松上手;独有的R-Link®2多媒体导航系统等丰富科技配置,尽享驾驶乐趣。

这款车的多媒体娱乐系统可以支持连接Carplay系统,能够更方便的使用导航和一些苹果自带软件,桑德罗-拉米雷斯拓展了行车的趣味和方便性。前排还配备了两个USB接口,主副驾驶不会因为充电口不够用而吵架了。

这款车的车内空间还是满足日常使用的,对于都市白领来说,很少会遇到满载的情况,多数情况下都是前排坐人,即便是坐满五个人,这款车也不是很拥挤。前排座椅的支撑性和包裹性都非常不错,还配备了全景天窗,舒适性体验出色。

此外,这款车配备了多路况选择系统和智能四驱锁止功能,同级别里并不多见,这些配置在十几万的城市SUV里很难找到。对于动力系统来说,几位90后眼前的是一台2.0L发动机最大功率110千瓦,最大扭矩200牛米,配合CVT变速箱。这台2.0L或许并不能满足所有年轻人的喜好和需求,不过,就像这款车的定位一样,它具有非常浓厚的居家特质,并不是非常激进,满足日常代步和通勤,2.0L的动力足够了。90后推荐:科雷嘉2.0智慧型作为全系的入门车型,价格只有15.28万,配合后期优惠,对于手头预算有限又不介意是手动挡的消费者来说非常合适,花十五万左右的价格买一台欧系合资紧凑型SUV,性价比还是很高的。

如果你对于变速箱有要求,也希望配置高一些,那么几款2.0L的车型就比较合适了。如果只是家庭自用,19款最新国六,那么2.0L智悦型周年版蛮合适,该有的基础配置都有了。如果你对配置有进一步的要求,智尚型型和智享型有各自有的一些舒适型配置,这个就看个人喜好了。返回搜狐,查看更多

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