开完雷诺科雷嘉再花17万提马自达CX4车主:它俩伯仲之间

大家好,本文将和大家分享《开完雷诺科雷嘉,再花17万提马自达CX4,车主:它俩伯仲之间》。

工业与科技发展,使得汽车行业进入了黄金时代,各种“神车”层出不穷,诞生了像雷诺科雷嘉和马自达CX4这样的车。今天我们荣幸请到雷诺科雷嘉和马自达CX4的车主张先生,他开完雷诺科雷嘉,再花17万提马自达CX4,车主:它俩伯仲之间。雷诺科雷嘉和马自达CX4谁更好下面就让车主发表自己的真实感受!

先来看雷诺科雷嘉的外观,外观不用再说了,这个价位的没几个比他好看。外观前脸漂亮,稍显霸气。车灯很满意,led夜间亮度也够,前后都是led非常不错。外观很棒,细节精致,油漆面好。桑德罗-拉米雷斯

再看马自达CX4,颜值是非常高的,是我一眼就看中的类型。这个车型设计也有创新,顶棚的圆润式设计很漂亮,车头外型很饱满。Cx4车灯是LED大灯,这点还是很厚道的。而宽大的轮胎,又让这台车,仿佛牢牢地抓在地面上,有一种猎豹的既视感。

进入雷诺科雷嘉车内,整体内饰还可以把,没有太过突出的地方。法系车的有些按键设计的位置有些匪夷所思,但使用习惯了还可以。内饰用料一般,整个排挡杆那一块和车门全是塑料壳,不过看着挺精致。新车车内没什么异味,非常好。空间还不错,家用还是可以满足的。后排空间略小,主要是后座太直尤其是中间的位置还硬。储物空间整体还可以,布置得也比较合理,只是门上的储物空间略小。空间够用了,日常使用,偶尔自驾也够用了,后备箱比较大,放倒后平整度也不错,自驾可以睡车上。

再看马自达CX4,只是感觉内饰在隔音处理这块还是要多加强。空调旋钮很大,用起来也比较方便。多功能方向盘的造型比较好,比较具有跑车范儿,我比较喜欢马自达方向盘的造型。没事一般我觉得还可以,虽然没有那么多花里胡哨的,但是中控台是软的不会产生异响。空间方面还是比较不错的,车内的空间不是很大但平时坐起来还是蛮舒服的。后箱空间很大,家用完全够了,周末还能装东西约去烧烧烤什么的。感觉设计师还是很贴心的,储物空间做了很多,能放不少东西,比如说水,餐巾纸什么的,挺方便的。后排空间也够,两个大行李箱,一个小行李箱加一个55升杂物箱没问题。

先开雷诺科雷嘉,经常走乡村道路,对急转和陡坡操控得心应手。方向盘力度,角度都刚刚好。底盘稍微有点硬,毕竟是SUV嘛,能接受。平顺,舒适性很好。一家用车我要的就是舒服。舒适性不错,过些坑坑洼洼的路都不会怎样。胎噪大,车内静音效果一般,四五十码时车内就不是很安静了。可是人多了后,后排真心不太好。

再开马自达CX4,车子开起来很容易,还是很好操控的。指哪打哪,开车就像行云流水。由于新的平台,底盘也比以前老丰田好了不少,怎么形容。高速上超车也没有发飘的问题,安全性能方面比较安心。车子舒适度还是很不错的,虽然车子的空间表现让我不是很满意。舒适性一般般,避震效果差。空调制冷效果挺好的,炎热得夏季,一会就凉快了,也没有异味。后排坐两人也还不错,不要计较视野广角亮堂等,坐三人象坐牢,中间的吃刑罚。

结语:我给雷诺科雷嘉 94分,马自达CX4 94分,尽管我更满意雷诺科雷嘉,但雷诺科雷嘉十分不错,但马自达CX4也绝对不落后。不过各有利弊,天下没有完美的一款车,只能说谁更适合自己。开过这款车之后,我的感受是五个字:两车都挺好!那么,对于雷诺科雷嘉,马自达CX4,大家都觉得怎么样呢?

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《火焰纹章:风花雪月》拉斐尔人物介绍

在《火焰纹章:风花雪月》中,拉斐尔是为纯粹的平民,他的父母由于意外而去世,但他本人却因此想要成为一名优秀的骑士,但方向好像有点不对……下面小编就将带来《火焰纹章:风花雪月》拉斐尔人物详细介绍,桑德罗-拉米雷斯希望对大家有所帮助。桑德罗-拉米雷斯

在《火焰纹章:风花雪月》中,拉斐尔是为纯粹的平民,他的父母由于意外而去世,
更多精彩尽在这里,详情点击:http://jinshi3d.com/,桑德罗-拉米雷斯但他本人却因此想要成为一名优秀的骑士,但方向好像有点不对……下面小编就将带来《火焰纹章:风花雪月》拉斐尔人物详细介绍,希望对大家有所帮助。

由于父母因意外事故去世而饱尝艰辛,但他本人却是个乐天派,每天除了惦记食堂的菜单,就是为了成为一名优秀的骑士而努力「锻炼肌肉」。只是,他好像对学科没什么兴趣。

华丽超能战技+重武器火力压制,打个架都科技感爆棚 豌豆荚专业评分第50期

梅西犯罪过人5年整!博阿滕:我去看14世界杯决赛了

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2015年5月6日,巴萨在欧冠半决赛首回合中主场3-0大胜拜仁。塞尔希-瓜迪奥拉梅西在用犯罪式过人晃倒博阿滕后,面对诺伊尔轻松吊射破门。如今,欧冠官推回顾了这个经典进球。

“梅西大师级的表演,这发生在五年前的今天!”欧冠官推在这段文字前,加上了巴萨经典的红蓝色符号。在这段文字后,则发了个火焰的符号。

在梅西犯罪式过人中,博阿滕将永远以“受害者”身份被载入足球史册。在欧冠官推回顾这个进球后,大量球迷纷纷在社交网络上@博阿滕,德国中卫也用调侃的方式作出回应。

“在疫情期间有能笑一笑的事情,也挺好。”博阿滕说道,“现在我要去买点爆米花,然后观看2014年世界杯决赛,然后再眨眨眼。你们不需要再@我了,我知道今天是五周年了。”在2014年世界杯决赛中,德国队1-0小胜阿根廷夺冠,梅西只能目送博阿滕捧杯。

博阿滕暗嘲梅西因欧冠被晃倒拿世界杯冠军说事

众所周知,当今足坛最优秀的两个人,莫过于梅西、C罗,梅罗之后的第三人也存在争议,但不可否认的事实是,想要超过梅西C罗,在当今足坛现在存在难度,或许等梅西、C罗退役之后,会有新的巨星出现,球场上,任何一支球队碰到梅西,无一不会感到一丝怯意,梅西也被称为了当今足坛后卫的噩梦,梅西的脚下带球能力非常强,早前几年,经常在场上挑战一对多的场面,也经常有球迷说到,看梅西踢球就是一种享受。

梅西作为巴萨诺坎普球场的绝对王者,没有人能撼动梅西的地位,可以说,如果没有梅西的巴萨,在世界足坛的吸引力会下降一个档次,确实,现目转会来到巴萨的球员,基本上都是冲着梅西来到诺坎普的。

尽管拥有梅西这样超高天赋的球员,但是巴萨最近几年的成绩也不理想,自从内马尔走后,买来的登贝莱一直处于伤病状态,而库蒂尼奥来到巴萨后也一直找不到状态,导致巴萨这几年在欧战赛场上频频受挫。考虑到梅西的年龄也不在小了,球迷也是为之感到惋惜,现在对巴萨球迷来说看梅西的比赛也算是看一场少一场了。

除了球迷外,其实很多球员也在场下向梅西表达自己的对其的崇敬,其中最有意思的就是拜仁慕尼黑后卫博阿滕,近日,博阿滕在个人社交媒体上发布动态,以此纪念被梅西晃倒5周年。这样的纪念方式,塞尔希-瓜迪奥拉引起了网友的强烈反响。

时间回到2015年5月6日,欧冠赛场巴塞罗那对阵拜仁慕尼黑,面对巴萨的进攻,拜仁慕尼黑全员后退站位防守,左边路梅西带球突入禁区,博阿滕主动上前拦截梅西,塞尔希-瓜迪奥拉可惜的是,梅西灵活的脚下动作,轻松骗过博阿滕,博阿滕由于失去重心,这一晃则被梅西轻松过掉,博阿滕被晃倒,梅西面对诺伊尔轻松跳球将球打进,赛后,博阿滕登上了体育新闻的头版。

媒体疯狂盛赞梅西的同时,背景帝博阿滕也成了一道风景线,如今五年时间过去,博阿滕再次回味起这场比赛,并说到:“又开始了,在艰难的日子里这可以带来一些乐子,但同时我也会买点爆米花……观看2014年世界杯决赛。你们可以停止标记我了,我知道已经5年了。”

虽然,博阿滕以这种自嘲的方式回味了和梅西的交手,也从侧面体现出博阿滕作为一名优秀的后卫对梅西的崇敬之心,虽然成了笑话,但是博阿滕的人品值得称赞。

如今,梅西也早已年满30,对于职业生涯剩下的时光,梅西也应该做好了,不过梅西作为足坛第一的金球先生,到目前为止也没带领阿根廷队拿到过世界杯冠军,这对梅西来说一种遗憾,同时对他也是一种鼓励。相信在职业生涯最后阶段,梅西能迎来第二次爆发,在2022年卡塔尔世界杯斩获世界杯冠军。

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日产和雷诺将公布数十亿美元成本削减计划削减汽车产能

中新经纬客户端5月25日电 据《华尔街日报》中文网消息,知情人士透露,雷诺公司和日产汽车联盟将在本周公布数十亿美元的成本削减计划,而且日产汽车在考虑再削减100万辆汽车的产能。

报道称,上述举措将彻底瓦解这两家企业的前掌门人卡洛斯·戈恩推行的增长战略。这两家公司原本计划到2022年销售约1400万辆汽车。这是戈恩制定的目标,他设想打造一个世界领先的巨头,在每个市场都占据重要地位。

据知情人士称,现在,这一目标变成更接近1000万辆。即便在新冠肺炎疫情暴发前,该公司预期的需求激增情况也没有成为现实,导致工厂利用率不足。

另据日本共同社消息,日产汽车考虑以业绩恶化的欧洲及新兴市场为中心,在全球裁员逾2万人。受疫情影响,桑德罗-拉米雷斯需求减少导致经营陷入严峻状况,因此日产希望通过缩小生产体制力图重振旗鼓,还探讨重组国内据点。疫情对就业方面的影响日益严重。

报道称,由于新冠肺炎疫情蔓延,汽车行业在全球范围内相继停产。尽管日产在主要美国市场等的销售以前也持续低迷,但新冠疫情导致困境加剧。
更多精彩尽在这里,详情点击:http://jinshi3d.com/,桑德罗-拉米雷斯日本国内企业中,有2008年雷曼危机后索尼和NEC分别宣布裁员约1.6万人和2万人以上等先例。

报道显示,日产去年7月公布了截至2020年度在全球14个据点裁员共1.25万人的计划。此外受新冠疫情打击,除了关闭西班牙巴塞罗那工厂外,还着手缩小印度尼西亚等新兴市场国家的生产体制。桑德罗-拉米雷斯裁员总数预计将增至逾2万人。日产打算截至2022年度将全球产能削减约两成,而对于多大程度上写入裁员及国内外据点重组,将进行谨慎的判断。

报道还称,日产全球销量以2017年度的577万辆为峰值正在下降,2019年度全球销量为492万辆。另一方面,2019年度日本国内产量为76万辆,开工率下降,公司干部也指出“为了止住颓势需要重组国内据点”。日产已宣布,2019财年有可能转为净亏损约850亿~950亿日元(约合人民币56亿~63亿元)。

奇瑞开拓 非洲汽车市场

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近日,奇瑞汽车与中非发展基金签署战略合作协议。双方将成立一家合资公司,共同开展对非合作,积极培育和开拓,加快推进奇瑞汽车的国际化步伐。

根据协议内容,双方成立的合资公司–奇瑞海外实业投资有限公司,注册资本为12.65亿元人民币,双方股东将根据合资公司业务发展情况,将注册资本逐步扩大到32.5亿元人民币(约5亿美元),出资比例为奇瑞55%,中非基金45%。

合资公司成立后,奇瑞汽车现有对非洲汽车类投资和贸易业务将归入合资公司,由合资公司在非洲重要国家市场投资设厂或汽车金融公司,并作为唯一主体,管理并持有各非洲国家各子项目的权益;为非洲汽车市场提供汽车金融、咨询服务业务;为子项目公司提供融资、财务管理咨询服务等。

据了解,中非发展基金是主席在2006年11月中非合作论坛北京峰会宣布的八项对非举措之一、是中国第一支专注于支持国内企业到非洲投资的股权投资基金,规模将逐步达到50亿美元,首期10亿美元由国家开发银行出资承办。中非基金致力于鼓励和支持中国企业开展对非合作,并为对非投资企业提供管理、咨询、财务顾问等服务。

奇瑞汽车于2003年开始进入非洲市场,目前在埃及和南非等主要市场年销量约15000辆,其中,在埃及建有CKD生产工厂,年产能15000辆。随着包括撒哈拉以南非洲地区26个国家的自由贸易区即将建立,区域国家之间的贸易关税将大幅降低,这将加快该区域经济的一体化进程,促进该区域经济的快速成长,从而将刺激非洲国家的汽车需求未来10年显著增长,未来将成为全球重要的汽车新兴市场之一。

近日,来自北汽股份消息称,在收购萨博核心资产一年半之后依旧没有急于推出产品,而是埋下头来进行核心技术研发、体系搭建、桑德罗-拉米雷斯人才储备等基础性工作。汽股份公司副总裁董海洋表示,汽车工业的发展是一个百年工程,特别是对于中国汽车工业来说,培育有着强大竞争力的自主品牌,更是未来可持续发展的战略需要,产品作为一个品牌的重要支撑更要下大工夫。因此,北京汽车并不盲目追求产品快速入市,而是要在此之前做足功课,苦练内功。董海洋称:“我们对萨博要的是‘渔’而不是‘鱼’。北京汽车所拥有的萨博技术,其价值不仅表现在产品研发阶段,在零部件采购标准、工艺管理标准、渠道网络建设、整车质量控制等大系统中,都发挥着重要的作用。”

目前,北京汽车已经建立了完整的自主乘用车产品规划,车型涵盖了两/三厢轿车、SUV、MPV等多个车型,贯穿A0级到C级整条产品线,同时,在围绕萨博技术消化、吸收的同时,北京汽车通过与罗兰贝格、新华信等国内外知名的调研机构合作,深入洞察中国广大消费者的购车喜好和市场走势,为北京汽车的产品战略部署打下了基础。乐国星

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安菲尔德的诱惑?维尔纳若离开德甲只去利物浦!明年违约金会更低

目前,欧洲锋线球员里,除了劳塔罗-马丁内斯之外,最炙手可热的无疑要数维尔纳了。作为德国新生代前锋的佼佼者之一,维尔纳得到了不少欧洲顶级豪门的关注,包括巴萨、切尔西、曼联、利物浦、拜仁、国米都曾与其传出过绯闻。

但据美国媒体The Athletic著名记者David Ornstein的报道,维尔纳目前的想法是再留在莱比锡一年或者加盟利物浦。报道称,
更多精彩尽在这里,详情点击:http://jinshi3d.com/,塞尔希-瓜迪奥拉维尔纳亲自与利物浦主帅克洛普进行了交谈,而他的经纪团队则与切尔西进行了联络。目前维尔纳与莱比锡的合同将在2023年夏天结束,合同里有6000万欧元的违约金条款。另据报道,违约金会逐年下降。

过去很长一段时间,虽然维尔纳与不少豪门传过绯闻,但始终有另外一种声音在对外宣称,维尔纳首选利物浦。此次“O神”的报道再一次证实,安菲尔德球场的确对维尔纳有着难以拒绝的诱惑。

其实从球员个人的特点来看,利物浦也的确非常适合他。维尔纳最大的特点是速度,如果给他冲刺的空间,他的能力能淋漓尽致地展现。如今利物浦进攻端最犀利的元素正是速度,马内、萨拉赫两名能突能传能射的边锋,在菲尔米诺的策应下,轮番向对方的禁区腹地发起进攻,让对手防不胜防。

对于维尔纳来说,利物浦虽然很适合自己,而且也更有希望争夺荣誉。但如今加盟利物浦,他不得不面临激烈的竞争。除了很难撼动的马内、萨拉赫之外,还有“福将”奥里吉,日本国脚南野拓实,小将埃利奥特,也将对有限的上场时间发起强有力的竞争。

另外,由于新冠疫情的冲击,利物浦高层是否会在今夏为他掏出6000万欧元其实也值得怀疑。一旦利物浦决定搁置交易,那么对于维尔纳来说再留在莱比锡一年是比较符合现实的考虑。

再留一年,继续在莱比锡提升自己的能力,然后静观利物浦的变化。明年自己的违约金下降,塞尔希-瓜迪奥拉利物浦的财政也将变得松动。如果依然无法加盟利物浦,那么也可以看看其它豪门的情况,毕竟届时豪门财政都宽松了,自己的选择也多了。

加斯顿·拉米雷斯

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加斯顿·拉米雷斯,1990年12月2日出生于乌拉圭弗赖本托斯,乌拉圭职业足球运动员,场上司职攻击型中场(前腰、左右边路、影子前锋),现效力于意甲的桑普多利亚足球俱乐部。

技术细腻,传控带射俱佳,被认为是同年龄最有潜力的攻击型中场之一。曾效力于南安普顿、赫尔城和米德尔斯堡足球俱乐部。

2018年6月2日,加斯顿·拉米雷斯入选俄罗斯世界杯乌拉圭国家队23人大名单。

拉米雷斯的足球生涯起步于乌拉圭国内的豪门佩纳罗尔俱乐部,他在2009年3月第一次代表球队亮相

2010年8月,拉米雷斯于250万欧元转会意甲博洛尼亚。2010年9月26日,在客场1-1平卡塔尼亚的比赛中,拉米雷斯首次出场,并在该赛季一共为球队出场25次,打入4球并有2次助攻。

2010年10月27日,拉米雷斯首次代表博洛尼亚进球,他在博洛尼亚3-2战胜摩德纳意大利杯比赛中梅开二度。2011年1月23日,拉米雷斯在博洛尼亚攻入意甲联赛首球,帮助博洛尼亚3-1战胜拉齐奥。也正是在这场比赛,拉米雷斯被迪亚斯严重侵犯,导致左腓骨骨折,在接受了Policlinico S. Orsola-Malpighi.医院外科主刀Claudio Marchetti的手术之后,拉米雷斯成功伤愈,并且在对阵桑普多利亚的比赛当中复出。

2012年9月正式转会英超南安普顿俱乐部。据悉签约四年,转会费达到了1200万英镑。桑德罗-拉米雷斯他将身披10号战袍征战英超赛场。

2014年9月2日,南安普顿官方宣布加斯顿-拉米雷斯以租借的形式加盟英超球队胡尔城。南安普顿官网称,拉米雷斯渴望更多一线队出场机会,而在圣徒阵中,前场攻击手充足,因此这位乌拉圭中场获准租借加盟老虎城。

2016年7月23日,英超升班马米德尔斯堡官方宣布,乌拉圭国脚加斯顿-拉米雷斯自由转会回归球队。现年25岁的拉米雷斯在2016年夏天合同到期后离开了南安普顿,现在他将跟随米德尔斯堡出战下赛季的英超联赛。拉米雷斯在2005年加入了佩纳罗尔青训,随后他在2010年夏天从乌拉圭豪门加盟了博洛尼亚。由于在博洛尼亚表现出色,这位乌拉圭前腰在当时受到了许多欧洲强队的关注。不过他最终在2012年夏天出人意料地加盟了当时刚刚回到英超联赛的南安普顿,转会费高达1200万英镑。然而,由于伤病等原因,拉米雷斯并没有在圣徒打出身价,他在2014年夏天被租借给了赫尔城,而在2016年冬季转会窗,他则租借加盟了米德尔斯堡。在上赛季的英冠联赛中,他出场了18次,打进7球,并送出了4次助攻。他也帮助米堡成功杀回了英超联赛。

2017年8月4日,官方消息,桑普多利亚签下了米德尔斯堡中场加斯顿-拉米雷斯。

2009年拉米雷斯代表乌拉圭U-20国家队参加在埃及举行的世青赛。2010年9月他首次入选乌拉圭成年国家队,在与印尼和中国队的比赛中均有出场,并在对阵印尼的比赛中助攻苏亚雷斯。

施戈迈出任华晨雷诺金杯汽车有限公司首席执行官

华晨雷诺金杯汽车有限公司宣布,5月18日起,施戈迈先生(Guillaume Sicard)将担任公司首席执行官,接替由于个人发展原因离职的欧阳杰先生(Thierry Aubry)。

施戈迈先生自2017年5月起先后担任雷诺集团亚太区、雷诺集团中国区市场销售副总裁。此前曾担任日产印度公司总裁,全面负责雷诺集团在印度市场运营管理。他还曾担任雷诺土耳其公司的首席运营官。

施戈迈先生于1994年加入雷诺,先后在法国、西班牙、南非、土耳其和印度工作,在销售、营销和生产制造等不同领域担任领导职务。

华晨集团方面表示,欢迎施戈迈先生就职履新,未来将共同致力于把华晨雷诺金杯旗下品牌打造成为同时面向国内外市场、深受用户喜爱和信赖的商用车品牌,特别是期待在新能源商用车领域取得骄人业绩。

雷诺集团高级副总裁、中国区主席福兰先生(Francois Provost)表示:“作为合资公司的第一任首席执行官,欧阳杰先生为公司的发展打下了坚实的基础。
更多精彩尽在这里,详情点击:http://jinshi3d.com/,桑德罗-拉米雷斯我们非常感谢他在过去两年半时间里所做的不懈努力和重要贡献。施戈迈先生在全球多个区域市场拥有丰富的销售及营销经验。在雷诺的支持下,合资公司正推进金杯品牌复兴计划,相信他将在这一进程中发挥重要作用。”

在城市化加快、电子商务兴起、市内交通出行方案层出不穷、客户需求日益多元化的大背景下,中国轻型商用车市场蓬勃发展。2019年,中国轻型商用车销量达330万辆,市场保持上升态势。

华晨集团将继续深化与雷诺集团的合资合作,推动技术创新,努力开拓中国商用车市场新局面。电动汽车和轻型商用车目前成为雷诺在华全新战略的两大支柱业务。

近年来,在安全、排放和能效方面具有更高标准的欧洲厢式车辆和轻型商用车在中国市场受到青睐。华晨雷诺金杯汽车有限公司成立后,引进了雷诺先进的业务管理流程、专业技术、核心研发能力和质量控制系统。在中国,金杯品牌和阁瑞斯、海狮系列车型具有很好的用户基础,而在欧洲,雷诺集团在轻型商用车领域具有领导地位。结合二者优势,华晨雷诺金杯汽车有限公司计划在2023年之前开发5款具有核心竞争力、覆盖各细分市场的轻型商用车系列产品。

油茶是备受关注的脱贫致富产业。《经济参考报》记者近期深入“全国油茶示范县”——广东省河源市龙川县,感受来自田间地头的创新气息。

备受瞩目的辽宁港口集团整合一年多来,一举扭转了曾经的亏损局面,资产负债表明显优化,协同效应逐渐显现,桑德罗-拉米雷斯疫情中逆势而进,新开多条内外贸班线和航线。